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年末将至，越来越多的小伙伴将买车提上日程。很多人都未曾想过，汽车消费市场竟然这么大，车型种类如此繁多，着实让人看花了眼球。特别是在20万级别的SUV细分市场中，大众家族的途观L和探岳可谓是斗得难解难分，很多朋友都在纠结。别着急，今天笔者就来给诸位好好分析一下两款车，看下该如何选择。
途观L长期主义的践行者，成熟可靠，贴合国内消费者需求
（途观L）
颜值上，途观L走的是四平八稳的设计风格。整车在设计上延续了大众家族的经典设计，无边界的中网格栅，通过多条横向贯穿镀铬衔接两侧IQ. Light灵眸矩阵灯组，镜面化的LOGO在阳光下折射出熠熠星辉。前唇则是熏黑一体的设计，显得极为饱满，前脸造型令人印象深刻，车身线条勾勒出笔挺的肩线，主打一个孔武有力。19寸飞翼式铝合金轮毂搭配专属的R-Line设计，运动感氛围营造得非常好。
（途观L）
坐进途观L的车内，可以看到整车的内饰没有丝毫的赘余，每一处细节都把控得十分到位，无论是空调触控面板，12英寸的悬浮式中控大屏，都凸显出整车的一个人机工程学。值得一提的是，车内还加入了诸多软皮包覆，进一步提升整车的质感。
（途观L）
空间上，途观L提供了七座的布局选项，也支持后排座椅放倒，不用时可以放倒后排座椅，偶尔应急很方便。座椅填充也是相当软糯，2791mm的轴距得到了充分释放，可以带来舒适的驾乘体验。
探岳后起之秀的拼命追赶，年轻大胆但略显急躁
（探岳）
探岳的整车设计风格比较年轻化，可以看到多处勾勒都比较直白，没有任何的含蓄手法。轮毂做熏黑处理，想要主打一个运动感与年轻化。
（探岳）
坐进车里，两车的内饰风格还是迥乎不同。明显是上汽大众途观L的内饰会更加顺眼，这是因为探岳太想要抓住年轻人的视野，过分强调了内饰堆砌，但忽略了基本的整体性原则，破坏内饰美感。同时小巧的挡杆设计也十分丢分，没有途观L的厚实感。
（探岳）
后排空间方面，探岳是五座版，没有七座版，主要原因是车身尺寸受限。4593mm的车长，如何塞下七个座呢，想要都没有。这也是其最大的短板，空间太过狭小，完全没有可比性。
结语：两车在动力总成上是高度保持一致，只是调校风格略有差异。途观L更注重舒适性体验，更适合家用；探岳则是强调运动感，整车的底盘偏硬。如果非要做个选择，还是途观L更懂得国内消费者需求，表现更胜一筹！
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